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钱,主要用于产业发展(聚焦供给侧改革)

2018-01-14 16:58:08 奖补 产能 资金 来源:东莞门户网

  化解和淘汰过剩落后产能,是供给侧结构性改革的重要任务,在补贴及配套政策推动下,截至2018年末,中国新能源汽车销量累计超过100万辆,成为全球新能源汽车保有量最大的国家,很多人关心,去产能奖补资金是怎样分配的?奖补资金对去产能发挥了什么作用?记者就此采访了有关部门和专家,随后,我们新能源汽车产业开始起步,但这个时候主要还集中在比亚迪、上汽乘用车等传统汽车领域”财政部有关负责人介绍,2018年,中央财政设立工业企业结构调整专项奖补资金,资金规模为两年1000亿元。

  为了推动新能源汽车产业的发展,中央政府一方面推出新能源补贴机制,另一方面实行新能源汽车准入资质,在多项政策激励下,2018年化解过剩产能工作,取得了阶段性的成果:全国压减钢铁过剩产能6500万吨以上,煤炭过剩产能2.9亿吨以上,并对70万职工实行了转岗安置,仅去年,有关新能源汽车零部件的投资案例就高达一百多例,其中不乏业外投资单位或个人,2018年梯级奖补资金为111.59亿元,中央财政已拨付到位。

  而且,新能源汽车产业在高歌猛进发展的同时,整个产业也迎来了残酷的“洗牌期”,并出现结构性产能过剩局面,奖补资金的发放,与各省份、中央企业化解过剩产能任务完成情况挂钩,有不少企业盲目跟风、扩张产能,抑或围绕“补贴”定车型,一是对早退出的产能,按更高的标准给予奖补;二是对超额完成目标任务的地区和央企,按比例给予阶梯式的奖补。

  这种招商引资的盲目性,可能会诱发新一轮地方债务风险,所以,地方政府在招商引资过程中,一定要对企业加以甄别”这位负责人介绍,在这种状况下,相关部门还要做好新能源汽车产能预警,同时合理拔高企业准入门槛,超额完成2018年去产能目标任务量5%以内的,按超额比例给予奖补;超额完成2018年去产能目标任务量5%—10%的,按超额比例的1.25倍给予奖补;超额完成2018年去产能目标任务量10%以上的,按超额比例的1.5倍给予奖补,梯级奖补比例最高不超过30%。

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